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          抱軌式人車(chē)性能特點(diǎn)

          來(lái)源:湖南永安煤礦機械制造有限公司 發(fā)布時(shí)間:2022-01-07

          抱軌式人車(chē)用在斜度小于30°的斜井運送工作人員之用。斜井人車(chē)由卷?yè)P機牽引,由頭車(chē)與掛車(chē)組成并成列運行。一列車(chē)所掛車(chē)數的多少取決于礦井的斜度。

          抱軌式人車(chē)用在斜度小于30°的斜井運送工作人員之用。斜井人車(chē)由卷?yè)P機牽引,由頭車(chē)與掛車(chē)組成并成列運行。一列車(chē)所掛車(chē)數的多少取決于礦井的斜度?蓡为毷褂靡还澻(chē)運行。使用抱軌式人車(chē)不僅可以有效地保障人員的按全運送,而且節省上下井人員的工作時(shí)間,改善勞動(dòng)條件,為礦井提高生產(chǎn)效益創(chuàng )造了有利條件。為了保證人員的按全,車(chē)上設有制動(dòng)裝置,當遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動(dòng)。


             斜井人車(chē)消除了自動(dòng)制動(dòng)系統的連接間隙,使剎車(chē)時(shí)各節車(chē)箱剎車(chē)時(shí)機保持一至。球頭機構的球頭偏轉不受限制,使車(chē)廂能順利通過(guò)小半徑的水平或垂直彎道,不脫軌。車(chē)在斜井軌道行駛,平道鎖的卡瓦能自動(dòng)抬起,解除對開(kāi)動(dòng)彈簧的限動(dòng),能準確及時(shí)的進(jìn)行剎車(chē)。抱軌式人車(chē)性能可靠,是一種按全的礦山斜井載人工具。


             抱軌式人車(chē),牽引、支撐、連動(dòng)設在同一中心線(xiàn)上,統一為球連桿機構,使列車(chē)的連接間隙控制在滑動(dòng)公差之內。手動(dòng)裝置用鋼絲繩連接,通過(guò)彎道靈活。轉向架內設橡膠緩沖彈簧乘坐舒適。抱軌式人車(chē),是由絞車(chē)直接牽引的重要運人設備。

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